世界船只移泊 免办边检查验

18条南沙立异经历

广州日报讯 （全媒体记者耿旭静 通讯员吴汶忠、南宣）在南沙自贸区，世界船只在同一口岸靠泊多个码头，不再需求重复边检查验，极大地便当了世界飞行船只出产作业。在广州市各港口口岸，世界飞行船只移泊边检申报无纸化，自贸区内移泊更可避免办边检查验手续。

南沙港，世界飞行船只进出不断。南沙边检站辖区共有26个码头，其间南沙港二、三期、南伟码头等要点码头年船只入出量可达3000艘次以上。南沙港二、三期码头入出境的世界飞行船只占整个广州港口岸的60%以上。跟着滨海捎带事务的开展，进出南沙口岸的船只，包含世界飞行船只和来往港澳小型船只根本上会挑选在南沙口岸码头多点停靠、装卸货品。

世界飞行船只出于本钱考虑，会在南沙港的多个码头间联运捎带货品，因此在同一口岸靠泊多个码头的状况较为遍及。广东中外运船务署理有限公司南沙分公司总经理陈晓牧告知记者，以往停靠每个码头都需求申报。

2018年以来，南沙边检站推出的自贸区内船只移泊免办边检手续方针，船只作业时刻组织更灵敏，便当了世界飞行船只出产作业，提高了口岸通关功率，对船方和署理来说都是严重利好。

陈晓牧介绍：“曾经只需停靠码头就需求申报，要租借拖轮或快艇在锚地登船。现在咱们署理人员不必在船只停靠期间内屡次申报移泊手续了，只需求申报一次，就能停靠南沙自贸区多个码头。特别关于停靠码头仅仅用于加油的，节约了不少费用和时刻，也省掉了许多作业。大略预算，能够节约2~3万元。”

据南沙边检站边检处处长张赤军介绍，为进一步便当港航企业出产作业，削减船方和署理申报简练，南沙边检站优化内部作业流程，对靠泊南沙自贸区内任一口岸码头的世界飞行船只在处理边检查验手续后，移泊到自贸区内其他口岸码头免办边检手续：“对在自贸区内多个码头停靠的船只，只需向边检机关陈述船只停靠信息，无须再到前台处理边检手续。南沙边检站全面推动世界船只飞行网上申报，经过优化内部流程，整合报检体系、视频监控、船只外勤监护等体系功用，使用信息手法完结查验环节，完成‘让数据多跑路、让大众少跑腿’。”

2018年以来，南沙边检站共为800余艘次南沙自贸区内移泊船只免办边检手续，便当船方出产作业，削减服务目标作业本钱，促进南沙口岸通关便当化水平。